Sin el éxito esperado, los numerosos BMW M6 GT3 completaron la ronda inaugural de la VLN 2017 en Nürburgring Nordschleife. En la VLN 1, Porsche, Bentley y Audi subieron al podio, mientras que los BMW M6 GT3 quedaron muy lejos de las expectativas en la primera carrera de la temporada: El coche mejor clasificado al final fue el M6 nº 19 inscrito por Schubert Motorsport, que terminó en 15ª posición. Jens Klingmann, John Edwards y Tom Onslow-Cole no pudieron igualar el ritmo de los pilotos de cabeza, pero al igual que los demás pilotos, adquirieron mucha experiencia en el manejo del BMW M6 GT3. ¿Buscas coches de segunda mano? Los mejores coches de ocasión en Crestanevada.
Tal y como se había anunciado, otros vehículos fueron inscritos por BMW Team Schnitzer, ROWE Racing, Walkenhorst Motorsport y, por primera vez, Falken Motorsport. Junto con los coches de carreras de las categorías más pequeñas, los M6 formaban parte de una flota total de BMW de más de 60 vehículos, aunque no hay que dejar de mencionar las pruebas adicionales y las tandas de puesta a punto con el BMW M4 GT4.
Tras la carrera, Jens Klingmann concedió una breve entrevista a BMW Motorsport:
Jens, como preparación para la carrera de 24 horas, el inicio de la temporada de la VLN estaba en el orden del día. ¿Cuál es tu conclusión tras este fin de semana?
Jens Klingmann: «Positivo. Competir en la VLN siempre es fantástico. La carrera también fue importante para que nos pusiéramos a tono como equipo y practicáramos los procedimientos, también de cara a la carrera de 24 horas. Aunque no hayamos terminado en el podio, ha sido un día fructífero desde nuestro punto de vista. También fue muy importante que no tuviéramos ningún problema técnico durante todo el fin de semana».
¿Qué sintió como piloto al volver al Nordschleife después del invierno?
Klingmann: «Siempre es agradable. Cuando salí por la mañana en la sesión de clasificación, ya había muchos aficionados en el circuito. Es algo muy especial ver las innumerables tiendas y caravanas a lo largo del Nordschleife. Eso es lo que hace especial a este circuito, también la cercanía con los aficionados, que pueden venir a los boxes, recoger autógrafos y estar junto a los coches y la acción. Es muy divertido, y por eso estoy muy contento de que por fin vuelva a empezar».
Sin embargo, no estarás en la segunda ronda de la VLN el 8 de abril, porque este fin de semana estarás compitiendo en la ronda del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en Long Beach, California. ¿También allí hay mucha expectación?
Klingmann: «Sí, muy grande. Nunca había estado en Long Beach, porque esta es mi segunda temporada en la IWSC, y el año pasado no corrimos en Long Beach con la clase GTD. Creo que también es un punto culminante. Los circuitos urbanos me van bien, y además en California, con un tiempo estupendo y una afición estupenda. ¿Qué más se puede pedir?».