1er trimestre de 2017: BMW, Mercedes y Audi en la comparativa de ventas

El primer trimestre de 2017 ha concluido, y ya es hora de echar un vistazo a las cifras de ventas mundiales de los fabricantes de vehículos de gama alta BMW, Mercedes y Audi. Las tres empresas han presentado ya sus cifras de ventas para los tres primeros meses del año, pero a diferencia de los últimos años, esta vez solo hay crecimiento en dos de los tres casos: Audi tiene que informar de un descenso del 7,3% o alrededor de 33.000 unidades para el primer trimestre de 2017, del que, según la empresa con sede en Ingolstadt, solo son responsables los efectos especiales temporales en China. ¿Buscas coches de segunda mano? Los mejores coches de ocasión en Crestanevada.

 

Las cosas fueron mejor para el Grupo BMW y Mercedes-Benz, ya que ambas empresas pueden celebrar el trimestre de apertura más fuerte de su historia empresarial en lo que va de 2017. Mientras que las ventas de Audi en China se contrajeron un 22%, el Grupo BMW y Mercedes lograron un crecimiento de dos dígitos. El incremento de Mercedes-Benz es especialmente notable, ya que los suabos aumentaron sus ventas en China un 37,3%, hasta 144.947 unidades, en el primer trimestre de 2017. De este modo, Daimler se ha colocado a la cabeza del que actualmente es el mercado individual más importante para las tres marcas premium alemanas, con BMW y MINI muy cerca con 142.828 unidades. Audi, antaño líder indiscutible del mercado chino, ha caído claramente a la tercera posición con 108.707 vehículos vendidos.

 

Como muestra nuestro gráfico, Audi, con 422.600 vehículos vendidos en todo el mundo en el primer trimestre de 2017, también ha quedado claramente por detrás de sus dos rivales alemanes: la antigua batalla a tres bandas por la corona premium hace tiempo que se ha convertido en una batalla a dos bandas. Y en este duelo, Daimler-Benz sigue teniendo el impulso de su lado. Con un crecimiento del 16,0% hasta las 560.625 unidades, la marca principal Mercedes es actualmente el líder indiscutible, mientras que BMW aumentó un comparativamente moderado 5,3% hasta las 503.445 unidades.

 

En la actualidad, hay pocos indicios de que la empresa con sede en Múnich pueda sacudir seriamente este orden a lo largo del año. Incluso si se incluyen las dos marcas de coches pequeños MINI y Smart, Mercedes-Benz Cars fue capaz de mostrar al Grupo BMW las luces de cola en el primer trimestre de 2017.

 

Dr. Ian Robertson (Miembro del Consejo de Dirección de BMW AG, responsable de Ventas y Marca BMW): «Hemos empezado el nuevo año de forma convincente, con nuestros modelos de la familia X y el BMW Serie 7 como principales motores del crecimiento. Marzo fue el primer mes completo de ventas del nuevo BMW Serie 5 Berlina, que marca la pauta en su clase. Y los comentarios de los clientes ya son muy positivos.

Las ventas de nuestros modelos electrificados, de los que entregamos casi 20.000 en el primer trimestre, también están creciendo con fuerza. Esto nos sitúa en la senda de nuestro objetivo de ventas de 100.000 vehículos electrificados este año. Con el lanzamiento de nuestra mayor iniciativa de modelos de la historia, estoy convencido de que 2017 será otro año récord para BMW Group y que mantendremos nuestra posición de liderazgo en el sector.»

 

Britta Seeger (miembro del Consejo de Administración de Daimler AG, responsable de Ventas de Automóviles Mercedes-Benz): «En el primer trimestre de 2017, Mercedes-Benz entregó 560.625 vehículos a clientes de todo el mundo, lo que supone un aumento del 16%. Se trata del mayor volumen de ventas que hemos alcanzado nunca en un trimestre. La Clase E Berlina y Estate siguen en la senda del éxito en marzo, con un crecimiento de alrededor del 65 por ciento. La familia de vehículos Mercedes-Benz más vendida se completa ahora con la nueva Clase E Cabrio, que presentamos al público en el Salón del Automóvil de Ginebra justo a tiempo para el inicio de la primavera.»

 

Dietmar Voggenreiter (Miembro del Consejo de Dirección de Ventas y Marketing de AUDI AG): «Como esperábamos, hemos superado un primer trimestre difícil. En vista de la respuesta tan positiva a nuestra iniciativa de modelos, seguimos confiando en el resto del año. Los nuevos e importantes modelos estarán gradualmente disponibles en muchos mercados. En China, hemos dado un gran paso adelante con nuestros socios en las últimas semanas y queremos posicionarnos aún con más fuerza de cara al futuro».