Las pruebas y el desarrollo del nuevo BMW Serie 8 2018 continúan a buen ritmo, con las últimas fotos de prototipos del Coupé y el Convertible tomadas en Múnich y en el circuito de Nürburgring Nordschleife. El abundante camuflaje del frontal y la zaga dificulta el reconocimiento de los detalles, pero ya se pueden apreciar las proporciones y la línea del techo, así como los embellecedores de los tubos de escape, que ya se parecen bastante a los de producción en serie. ¿Buscas coches de segunda mano? Los mejores coches de ocasión en Crestanevada.
El largo capó y la forma plana de coupé de la línea del techo, que se estrecha elegantemente hacia la zaga, ya son inconfundibles. El diseño del BMW Serie 8 2018 promete una combinación de alta calidad de prestigio y dinamismo, que naturalmente también se aplica al descapotable. Como muestran las últimas fotos, la sección trasera de la variante con techo de tela parece aún más larga y elegante que en el caso del Coupé gracias a la línea continua de los hombros. No suponemos que el prototipo muestre ya la forma definitiva del techo de tela: Al igual que el actual Serie 6, es probable que el BMW Serie 8 Convertible incorpore un techo de aletas con una luneta trasera vertical que se puede bajar por separado.
El nuevo BMW Serie 8 Coupé sucederá a los modelos de dos puertas de la Serie 6 a partir de 2018 y, de acuerdo con su nombre, se posicionará una liga más arriba que antes. La empresa de Múnich reacciona así al considerable éxito de los derivados de dos puertas de la Clase S de Mercedes y quiere dar a sus coupés de lujo un prestigio adicional situándolos formalmente por encima de la Serie 7. Sin embargo, BMW seguirá renunciando a una cartera igual de amplia, en la que a la Clase C y la Clase S se une actualmente la Clase E con coupés y descapotables independientes.
No habrá sorpresas en la gama de motores: El BMW Serie 8 2018 estará propulsado exclusivamente por motores que cumplen con los más altos estándares y se corresponden con la posición prominente de la serie dentro de la cartera de BMW. Incluso en comparación con la Serie 7, el nivel de entrada será algo más alto; por lo que sabemos, no están previstos motores con menos de 300 CV.
En consecuencia, se lanzarán los modelos BMW 840i y 840d de seis cilindros. En la categoría de más de 400 CV, está previsto el BMW 850i con V8 biturbo y, posiblemente, también un 850d con diésel cuádruple turbo, aunque todavía no se ha tomado una decisión definitiva sobre este último teniendo en cuenta los mercados principales previstos en Norteamérica y Asia. El BMW Serie 8 2018 estará coronado por el extremadamente deportivo sucesor del M6, el BMW M8, y también se está estudiando intensamente un BMW M860i con V12 biturbo especialmente prestigioso y de precio correspondientemente elevado.